2024年全球研发投资格局持续分化,头部企业占据主导地位。汽车行业在前50强中表现突出,但部分企业出现研发投入下降。数据显示,美国在研发投资数量和总额上均领先,...
吉利汽车旗下极氪9X车型正式获得杭州市全域L3级自动驾驶道路测试牌照,覆盖面积与里程均为全国最大。该车型搭载千里浩瀚H9方案,具备高可靠性与环境感知能力,为自动...
法拉第未来(FF)宣布其五年产销目标为40-50万辆,主要依赖FX Super One及后续车型。公司计划分阶段推进美国和中东市场交付,并在2027年后逐步提升...
比亚迪宋PLUS近期被移出海洋网购车目录,目前仅在王朝网销售。尽管此前有停产传闻,但海狮06已作为其换代车型崭露头角,销量表现优于宋PLUS。比亚迪正评估宋PL...
地平线与佑驾创新通过技术共研、业务共生及股权共担,形成紧密合作模式,助力智能驾驶技术加速落地。双方在无人驾驶物流领域进一步深化合作,推动L4级技术商业化进程,降...
东风汽车土耳其经销商正与投资者磋商乘用车生产事宜,计划年内启动投产。当地市场需求持续增长,推动中国车企寻求与土耳其合作伙伴共建生产基地,以应对高税收和融资压力。
四部门联合召开座谈会,重点研究如何规范动力和储能电池行业竞争秩序,以促进行业健康有序发展。会议指出,需加强监管、优化产能、鼓励自律和区域协同,消除非理性竞争,推...
法拉第未来正在推进其具身智能机器人产品线,计划在美国率先商业化,并开放公众体验与销售。同时,FF还将拓展中东市场,构建全球销售网络,标志着其在AI与机器人领域的...