2025年12月26日，一条横亘于新疆天山南北的交通大动脉被正式激活，标志着中国西部基础设施建设又迈出了坚实的一步。历时五年多建设的G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路（简称“乌尉高速”）于今日全线通车。这条全长324.7公里的高速公路，不仅是国家高速公路网中乌鲁木齐至若羌高速公路（G0711）的核心路段，更是一项穿越地质复杂天山的超级工程。它的贯通，将乌鲁木齐至库尔勒的驾车时间从以往的7小时大幅缩短至3.5小时，实现了真正意义上的“半日达”，必将为新疆的经济社会发展、人员往来和物流畅通注入前所未有的强劲动力。
乌尉高速的线路走向具有重要的战略意义。它起自新疆首府乌鲁木齐，向南穿越雄伟的天山山脉，途经和静县、焉耆回族自治县、库尔勒市，最终抵达尉犁县。这条线路犹如一条坚韧的丝带，将天山南北的城市与乡村紧密串联起来。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速为100公里/小时（部分困难路段为80公里/小时），为车辆提供了安全、高效的通行环境。
这条高速公路的建成，堪称中国基建实力在复杂地质条件下的集中展现。全线共设置12座互通立交、17座隧道以及数百座桥梁、涵洞和通道，工程之浩大、技术之复杂可想而知。其中，作为全线控制性工程的天山胜利隧道，更是创造了令人瞩目的世界纪录。该隧道全长约22公里，是目前世界最长的高速公路隧道。同时，为满足施工和运营通风需求而挖掘的竖井，其深度也达到了世界第一。这两项世界纪录的背后，是建设者们在极端环境下克服高寒、高海拔、复杂地质（如断层、涌水、岩爆）等重重挑战，所付出的智慧与汗水。天山胜利隧道的贯通，是天险变通途的关键，也是乌尉高速得以如期通车的决定性因素。
乌尉高速的通车，带来的最直接影响是时空距离的巨变。以往，从乌鲁木齐到南疆重镇库尔勒，需要绕行或翻越天山，路程漫长且受天气影响大。如今，这条近乎直线的高速通道将7小时的车程压缩至3.5小时，效率提升了一倍。这对于促进乌鲁木齐都市圈与南疆地区的联动发展具有不可估量的价值。人员往来将更加便捷，商务、旅游、探亲等活动的频率和效率将显著提升。更重要的是，它将极大优化新疆的物流格局，降低运输成本和时间，使北疆的资源、产品能更快地运抵南疆乃至内地，同时南疆的特色农产品、资源也能更高效地进入北疆及全国市场，对于巩固脱贫攻坚成果、推进乡村振兴、促进区域协调发展意义重大。
此外，乌尉高速作为G0711线的重要组成部分，未来将与若羌至格尔木等路段连接，共同构成一条纵贯新疆、连接青海、进而通往中国内陆的交通大通道。这将进一步强化新疆作为“丝绸之路经济带”核心区的交通枢纽地位，为向西开放和沿线经济社会发展提供坚实的交通保障。
总之，乌尉高速公路的通车，不仅是一项重大工程竣工，更是一个区域发展新时代的开启。它缩短的不仅是地图上的距离，更是发展的差距、心理的隔阂。这条穿越天山的“巨龙”，必将承载着新疆各族人民对美好生活的向往，奔腾向前，为这片广袤而美丽的土地带来更加繁荣、开放的明天。
